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jueves, 17 de abril de 2014 - 03:00:00 MDT
Arranca operaciones Intermodal de la Union Pacific en Santa Teresa
Fuente: Cortesía

Tiene capacidad para mover 225 mil unidades al año y almacenar 4 mil 480 contenedores de carga

Nancy González Soto | NorteDigital

El intermodal de Union Pacific inició operaciones el pasado primero de abril por lo que se contempla que el tráfico comercial se intensifique en el área de Santa Teresa ya que se tiene la capacidad de movilizar 225 mil unidades anuales y almacenar hasta 4 mil 480 contenedores de carga, según información de la empresa ferrocarrilera. 

“Ya estamos llevando y trayendo contenedores de esa zona y se está generando mayor tráfico de carga pesada por el cruce de Santa Teresa, lo que también beneficia porque se descongestionan los otros cruces”, mencionó Manuel Sotelo Suárez, presidente de la Asociación de Transportistas de Ciudad Juárez.

Dijo que la creación de mayor infraestructura en la región hace posible que los inversionistas consideren el área como potencial para establecerse.

“Entre más infraestructura tengamos más inversión va a llegar y vamos a tener todos más trabajo”, agregó.

Union Pacific dio a conocer que este intermodal cuenta con tecnología de punta por lo que tiene ocho carriles automatizados, área para contenedores que requieren refrigeración y una estación de abastecimiento de combustible.

El intermodal tiene una dimensión de 2 mil 200 acres, una pista de 74 mil pies que puede extenderse hasta 145 mil pies, de ser necesario y operará las 24 horas del día de lunes a domingo.

Aaron Hunt, vocero de la empresa ferroviaria, dijo que mediante esta nueva estación se va a detonar económica y logísticamente el área de Santa Teresa, ya que será un punto estratégico para el envío de mercancías en el sureste de Estados Unidos.

Mencionó que esta obra ha favorecido la llegada de nuevas empresas a la zona, sobre todo de logística y transporte.

Estimaciones extraoficiales indican que a este intermodal ingresarán diariamente entre 200 y 300 camiones de carga, por lo que el cruce internacional de Santa Teresa también tendrá una mayor actividad.

“El intermodal va a favorecer la actividad del cruce de Santa Teresa y de toda esa zona, a pesar de que está apartada”, comentó Sotelo Suárez.

Estadísticas del Departamento de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, en inglés) indican que el cruce de Santa Teresa es utilizado por al menos 76 mil 798 unidades al año.

Muestran que el flujo de mercancías por esta zona se ha incrementado año tras año por lo que ya se hicieron varias modificaciones al cruce internacional en su carril comercial para acelerar el cruce seguro de mercancías.

La terminal de Union Pacific forma parte del proyecto de expansión de la compañía ferroviaria en Estados Unidos para la cual se destinaron 3 mil 200 millones de dólares, de los cuales 400 millones se invirtieron en Santa Teresa.

Este proyecto tiene tres instalaciones principales, una de ellas es la estación de abastecimiento de combustible, misma que se busca abastezca a los cargamentos que vienen de El Paso y Los Ángeles.

La segunda instalación son los edificios que van a ser utilizados como dormitorios y vestidores para los empleados de Union Pacific que tengan programadas rutas muy largas.

La tercera instalación es el intermodal, mismo que favorecerá la distribución de mercancías ya sea para la zona de Houston o Los Ángeles.

En 2011 se dio el inicio de las obras de las nuevas instalaciones de Union Pacific en Santa Teresa, proyecto ancla para el desarrollo de la ciudad binacional.

Este proyecto estaba programado para iniciar en 2006, pero la empresa tuvo problemas para comprar los terrenos y fue hasta cinco años después de que se colocó la primera piedra.

 



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